本田的燃料电池车“FCX”2002年11月22日取得了日本国土交通大臣的销售认可。该公司将自12月2日起在日本限量销售该款车，与丰田推出燃料电池车的时间相同。该公司计划在最初的2～3年内在日、美共限量销售30辆左右，而此次取得认可的车将有一辆租售给日本内阁府。本田将于明年起向日本政府机关、公共团体机关及一般企业租售该款燃料车。

　　“FCX”采用高效率高输出的蓄电系统“UltraCapacitor”，提高了响应速度。该车的最高时速可达150km/h，全长4165×宽1760×高1645mm，定员4人。采用该公司自己制造的同步电机，最大输出功率为60kW（82PS），最大转矩为272Nm。采用加拿大巴拉德（Ballard）制造的PEFC（高分子固体电解质型燃料电池）燃料电池，输出功率为78kW。另外采用350个大气压、容量为156.6L的燃料箱，使用压缩氢气续航距离为355km。

　　本田于7月成为世界上第一款取得美国政府销售许可的燃料电池车，并与美国洛杉矶市达成了租售5台“FCX”的协议。预定洛杉矶市市长詹姆斯·K·哈恩、本田总裁吉野浩行将于12月2日在洛杉矶市政府出席交车仪式。